Die Seite meiner Alfa´s, und alles was mit den Klassikern von Alfa Romeo zu tun hat .

Giulia Super 1969

 

Giulietta Sprint Veloce 1961

Fastback Spider

1600 Fastback Spider 1973

 

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Alfa Romeo Treffen


Alfa Museeum Arese
Virus Rallye 2005
Italiauto Wangen 2008
Treffen in Lenzburg 26.09.2010
Alfa's in Kaufdorf
Fruehlingsausfahrt 2010
Registre Suisse 2009
Alfa Romeo Centenary 2010
30 Jahre Alfa Club Classico
Gruppo Radicale 2011
Spidertreffen 2012 Wangen
 

Ausfahrten 2015


Pantheon Basel 12.April
Schloss Falkenstein 18. April
HAF Duetto Club
Herbstlaubfahrt Duetto Club
Alfa Romeo Museo Storico

Ausfahrten 2015

35 Jahre Alfa Romeo Classico
 
 
 
 

 

 

Restaurationen


Restauration Giulia Super
Alfa Romeo Spider 1983
 
 
 
 

Club link's


Duetto Club
Club Alfa Romeo Classico
Tempi Passati
 
 
 

Alfa Romeo Diverses


Alfa-Romeo Farbnummern
Alfa-Romeo Farbtafeln 65-83
 
 
 

Alfa Romeo Filme


Alfa Romeo Giulietta SV + SZ
Oli's Giulietta SZ
Alfa Sportivo
Toms Spider
Slalom Giuliett SV + SZ
Alfa Sud Sprint
Giulietta Sprint im Kreisel
33 Stradale
AR Giulia Super am Simplonpass
AR Giulia Super im Centovalli
AR Giulia Super im Centovalli 1
 

Alfa Romeo im Kino


007 Octopussy 1983
La Polizia è Sconfitta 1977
Banditi a Milano 1968
Con la rabbia agli occhi 1976
Delitto al Ristorante Cinese 1981
 
 
 
 
 
 
 

Alfa Romeo am Berg


Ciro Riccio - A.Romeo GT 2000
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

 

 

 

35 Jahre Club Alfa Romeo Classico

35 Jahre Alfa Romeo Classico

 

Die Reise führte uns nach Sardinien

Danke Irene + Rolf für das Organisieren

 


 

Museo Storico 2016


 

Herbstlaubfahrt 2015 Duetto Club

Herbstlaubfahrt Duetto Club

Treff-Punkt beim Schützenhaus,

das klingt schon mal viel versprechend ☺

 


 

Herbstausfahrt Duetto Club

Da gibt es sicher etwas interessantes zum sehen!

da gibt wirklich nichts zu meckern

mit der Maus übers Bild fahren und klicken

meck meck meck meck meck meck meck

 


 

 

Frühlingsfahrt mit tempi passati

Parkordnung bei Jura

Jura-World und Schloss Falkenstein.


Frühlings-Fahrt mit dem Duetto-Club

Duetto Club

Gempen und Pantheon


 

Die Japaner wissen was gut ist!

Alfa Romeo auf Japanisch


Und die passende Musik dazu

Alfa Guitarre

 


GiuliaYoutube Giulia driveGiulia


 

Alfa Romeo Centenary 24. - 27. Juni 2010

Mein lieber Freund Peter, mit dem ich so manche

tolle Ausfahrt machte, kam im Jahre 2011

in seinen geliebten Bergen ums leben...........

ich denke an Dich!

Panne bei Domodossola

Auf der Autostrada bei Domodossola, auf dem Weg zu 100 Jahre Alfa Romeo hat Peter's Spider ein Defekt an der Oelleitung zur Oeldruckanzeige, und hat dadurch praktisch alles Oel verloren.

Reparatur des Oelverlustes

Verstopfen der Hohlschraube


 

Restauration Alfa Romeo Giulia Super 1969

Am 22.Juli 2009 wurde die Giulia erfolgreich auf der Strasse zugelassen, nachdem ich sie von Grund auf erneuert habe.

 


Meine Fahrzeughistorien:

Aufmerksame Kenner sehen sofort, dies ist kein Alfa Romeo. Aber es war mein erstes Auto, nicht schnell aber rot!

Döschwo

Und wer denkt, ein Döschwo lasse sich nicht tunen, der irrt! Foto berühren, aber ganz sanft!


Nachdem dieser Döschwo das Zeitliche gesegnet hatte, habe ich eine Giulia Super gekauft, durch diese wurde ich nachhaltig infisziert. Leider sind nicht allzuviele Fotos überliefert. Dieses Foto zeigt die Giulia in der Camarque in Südfrankreich. Das muss so im Jahre 1978 gewesen sein.

Ganz so nebenbei, mein Interesse richtete sich mehr meiner damaligen Freundin,

als den Alfas!


Nach der Giulia kaufte ich einen Sud, ein tolles Auto, doch leider löste sich das Teil bereits nach drei Jahren in Rost auf. Foto habe ich keins, da die Zeit zu kurz war, jedoch ein Bild aus dem Orginalprospekt, dieser hat den Sud um ein mehrfaches überlebt.

Alfasud 1.5, ccm 1490, 84 Din PS, Gewicht 870kg (fahrbereit) (Mit der Maus über das Bild fahren)


Diesen Alfasud tauschte ich dann mit etwas Aufgeld gegen einen Toyota ein, und noch einen, um dann nach 15 Jahren eine Giulietta zu kaufen, welche ich noch von früher her kannte. Das war im Jahre 1998.


Natürlich war diese Giulietta nicht immer so im Schuss, wie hier auf dem Bild, bei der Bergfahrt in St. Hypolite, da diese 15 Jahre mehr oder weniger gestanden war, bedarf es einer gewaltigen Ueberholung. (Mit der Maus über das Bild fahren)


Im Herbst 2003 kam dann dieser Fastback Spider dazu, dieser Spider war relativ gut im Schuss, doch bedarf es auch hier einige Pflege. (Mit der Maus über das Bild fahren).

Das war's dann wohl. 2 sind genug. Bis Peter mir seine Giulia Super angeboten hatte. Das aber erst im nächsten Kapitel.


Da ist sie, diese Giulia Super, wunderbar zum fahren, einfach unwiderstehlich. Und irgendwie kam wieder etwas arbeit auf mich zu. Zuerst die erste Ecke,

und dann das Bild anklicken..................

Giulia am Simplon und frisch gestrahlt

Vom Döschwo bis jetzt sind es nun genau 30 Jahre!

 


Irgendwann kam halt noch ein Ersatzteillager

dazu, wie man sieht, fährt auch dieser Spider wieder.

Citroen, meine lieben Kollegen

Meine lieben Kollegen wollten mich ärgern!

 

Was ist geschehen?

Bei diesem Spider war das Verdeck defekt, und der Spider stand längere Zeit im Freien, so konnte das Wasser ungehindert eindringen, und seine Spuren hinterlassen. Rost hatte er aber zum Glück keiner. Ich habe diesen Spider Jg83 vor dem Schlachthof gerettet, er erfrischt mich nun im Alltag.

Doch gab es einiges mehr zu tun, als ich am Anfang dachte. Aber schön der Reihe nach: Sitze, Verdeck, Kreuzgelenk, Kardanaufhängung, Ansaugflansch der Vergaser, Kupplung, hintere Stossdämpfer, Scheibenwischer, welcher nicht in die Ausgangsposition ging, neue Reifen und zur Nachspeise noch einen Kurzschluss! Alles Alfa - typische Probleme. Und der Benzintank hatte 2 Löcher! Das Blech weist auch noch einige Beulen auf, der Spider fährt auch mit diesen.

Nun ist diese Gummilippe, ohne Lippe, wieder auf die Strasse zugelassen. Es handelt sich um einen 2000er, mit Solex Vergaser und 128PS


 

Aktualisiert am 02.07.2016 / Gästebuch/ Giulietta - Frutigtaler-Kontakt

 

 

 

 

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